Enthält eine Zusatzangabe zur Bedienung von Schirm-Signalen. Dabei wird unterschieden zwischen stellwerksbedient (wb) (die Abkürzung kommt von der früheren Bezeichnung wärterbedient) und zugbedient (zb). Stellwerksbediente Signale werden durch die aktive Handlung eines Bedieners gestellt, zugbediente Signale durch das Befahren einer Zugeinwirkung. Zuggelenkte Signale und BÜ-Überwachungssignale sind in diesem Sinn zugbedient. Die Zuordnung ist eigentlich nur für Hauptsignale sinnhaft anwendbar, in der Praxis haben jedoch Vorsignale und Vorsignalwiederholer die identische Zuordnung wie die von ihnen vorsignalisierten Hauptsignale. In modernen ESTW ist am häufigsten die Mischform (wb/zb) anzutreffen, das sind zuggelenkte Signale der Bahnhöfe sowie Zentralblocksignale der freien Strecke, die in der Regel zugbedient (also per Zuglenkung) gestellt werden, aber ebenso ohne Hilfshandlung stellwerksbedient gestellt werden können. Alternativ gibt es reine zugbediente Signale (Automatik- und Selbstblocksignale) und reine stellwerksbediente Signale (Bahnhofssignale, die nicht in die Zuglenkung eingeschlossen sind sowie BÜ-Überwachungssignale). Dieses Attribut wirkt sich auf die Darstellung der Haupt- und Vorsignale sowie der Vorsignalwiederholer aus, vgl. dazu beispielhaft Ril 819.9002 und 819.20 (Achtung: teilweise konträre Verwendung der Symbole beachten!). Bei BÜ-Überwachungssignalen gibt es im bisherigen PT1 keine Auswirkung auf die Darstellung. DB-Regelwerk Planungsdaten: Signaltabelle 1, Zeile 29 <br/><br/>Bedienart<br/>