Parallel zum Gleis verlaufende Kante eines Bahnsteigs, die für den Fahrgastwechsel nutzbar ist. Für die LST-Planung sind Beginn und Ende der genutzten Bahnsteigkante z. B. für die Zugbeeinflussung (PZB 90) sowie die Festlegung von Signalstandorten und Gefahrpunkten maßgebend. Die Baulänge der Bahnsteigkante wird im Datenmodell durch die Länge des Bereich Objekt Bahnsteig_Kante abgebildet. Eventuell daran anschließende Tiefbauobjekte (auch stillgelegte Bahnsteigbereiche) können als Ingenieurbauwerke (momentan noch nicht modelliert) abgebildet werden. DB-Regelwerk Darstellung einer Doppellinie im sicherungstechnischen Lageplan<br/><br/>Bahnsteig_Kante<br/>